Los
ciclos de tiempo del motor de 4 tiempos diseñado por EDU son:
1- Admisión: en esta fase el descenso del pistón aspira la mezcla
aire combustible en los motores de encendido provocado o el aire en motores de
encendido por compresión. La válvula de escape permanece cerrada, mientras que
la de admisión está abierta.
2- Compresión: al llegar al final de la carrera inferior, la
válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas contenido en la cámara por
el ascenso del pistón.
3- Explosión/expansión: al llegar al final de la carrera superior el gas ha
alcanzado la presión máxima. En los motores de encendido provocado o de ciclo
Otto salta la chispa en la bujía, provocando la inflamación de la mezcla, Una
vez iniciada la combustión, esta progresa rápidamente incrementando la
temperatura y la presión en el interior del cilindro y expandiendo los gases
que empujan el pistón. Esta es la única fase en la que se obtiene trabajo.
4 - Escape: en esta fase el pistón empuja, en su movimiento
ascendente, los gases de la combustión que salen a través de la válvula de
escape que permanece abierta. Al llegar al punto máximo de carrera superior, se
cierra la válvula de escape y se abre la de admisión, reiniciándose el ciclo.
Lo entenderás mejor con esta animación
